Historique / Aperçu
Le Range Rover Sport est le deuxième modèle de Land Rover, une version plus petite et plus sportive de la gamme phare Range Rover.
Quoi de neuf/changements clés par rapport à l'année dernière
La nouveauté pour 2021 est un ensemble Silver Edition disponible avec le niveau de finition HSE.
Versions disponibles
Land Rover propose le Range Rover Sport en SE, HSE Silver, HSE Dynamic, HST, Autobiography Dynamic et SVR.
Les versions SE et HSE Silver démarrent avec un V6 turbodiesel de 3,0 litres ou un six cylindres en ligne à hybridation douce P360 de 3,0 litres, tandis que la version HST est équipée d'une hybridation douce P400 plus puissante.
Le HSE Silver et l’Autobiography Dynamic peuvent être proposés en option avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable (PHEV) qui utilise un quatre cylindres turbo de 2,0 litres et un moteur électrique.
Enfin, il existe deux versions d'un V8 suralimenté de 5,0 litres. HSE Dynamic et Autobiography Dynamic obtiennent le V8 d'entrée de gamme, et le modèle SVR haut de gamme utilise une variante plus puissante (518 et 575 chvaux).
Tous les modèles Range Rover Sport sont équipés d'une boîte automatique à huit vitesses et de quatre roues motrices.
Caractéristiques de série
La version SE est équipée de roues de 19 pouces, d'une suspension pneumatique, de phares automatiques à DEL avec éclairage caractéristique, de rétroviseurs latéraux chauffants, repliables et à atténuation automatique, de lave-phares et d'un hayon électrique.
À l'intérieur, la SE est équipée d'un toit ouvrant panoramique fixe, d'une sellerie en cuir grainé sur les sièges avant à réglage électrique en 14 directions, de sièges avant et arrière chauffants, d'un éclairage d'ambiance, d'un système de climatisation bizone, d'un écran tactile d'info-divertissement de 10 pouces avec navigation, d'Android Auto et d'Apple CarPlay, d'un système audio à huit haut-parleurs, d'un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, d'un volant chauffant et gainé de cuir, et d'une télécommande de porte de garage intégrée.
Les dispositifs de sécurité comprennent des capteurs de stationnement avant et arrière, des essuie-glaces à détection de pluie, la surveillance de la pression des pneus, la détection de collision avec freinage d'urgence automatique et l'assistance au maintien de la trajectoire.
La garniture HSE Silver ajoute un toit ouvrant panoramique coulissant, des feux de route automatiques, des roues de 21 pouces, des réglages électriques de la colonne de direction, des sièges avant ventilés, une chaîne stéréo améliorée, un réfrigérateur sur la console avant, une climatisation à quatre zones, un éclairage ambiant configurable, un fonctionnement du hayon mains libres, une aide au stationnement à 360 degrés, un moniteur d'état du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation, la surveillance des angles morts, une alerte de trafic croisé à l'arrière et un moniteur de sortie.
Les modèles HST intègrent les systèmes de contrôle du conducteur Land Rover à dynamique adaptative et à dynamique configurable, le système Terrain Response, un traitement du toit noir contrasté, des roues de 21 pouces, des étriers de frein rouges, un volant en suède, une sellerie cuir Windsor avec intérieur cuir étendu, une climatisation à trois zones, et des ensembles conduite et stationnement.
Les modèles HSE Dynamic bénéficient du Terrain Response 2, d'une suspension pneumatique à réponse dynamique, de roues de 21 pouces spécifiques. Ce modèle revient également à une climatisation à deux zones et se passe de feux de route automatiques.
L’Autobiography est équipé d'une sellerie en cuir semi-aniline, de sièges avant réglables en 22 directions, de ferme-portes électriques, d'un système de climatisation à trois zones, d'une chaîne stéréo à 19 haut-parleurs, d'une boîte de vitesses 4 roues motrices à gamme basse et d'un différentiel arrière actif électronique.
La version SVR est dotée de jantes de 21 pouces, d'étriers de frein et d'une suspension pneumatique rouges, de sièges et d'un volant performants, ainsi que de garnitures en aluminium brossé satiné. Un ensemble SVR Carbon Edition ajoute des roues de 22 pouces, des garnitures intérieures et extérieures en fibre de carbone, ainsi qu'un capot et un couvercle de moteur en fibre de carbone.
Principales options
La liste d'options de Land Rover est longue, surtout dans les versions bas de gamme du Range Rover Sport. L’ensemble de conduite ajoute la surveillance de l'angle mort, un moniteur de l'état du conducteur et la reconnaissance des panneaux de signalisation aveclimitateur de vitesse. Une mise à jour de Drive Pro apporte un régulateur de vitesse adaptatif et un freinage d'urgence à grande vitesse.
Le groupe d'assistance au conducteur s'appuie sur Drive Pro avec un système de caméra 360 degrés, une aide au stationnement à 360 degrés, un moniteur de sortie libre, une assistance à la direction et un moniteur de trafic arrière.
Vous pouvez également ajouter des ensembles de remorquage et de tout-terrain, et un grouped'assistance à la vision apporte des feux de route automatiques, un affichage tête haute et des phares antibrouillard avant.
Économie de carburant
Au moment où nous écrivons ces lignes, Land Rover n'a pas encore publié les cotes de consommation de carburant du Range Rover Sport 2021. Cependant, étant donné que les groupes motopropulseurs du modèle sont reportés à partir de 2020, il devrait en être de même pour les estimations de consommation.
Les modèles diesel sont évalués à 10,7/8,3 L/100 km (ville/route), et les estimations de la version à hybridation douce à six cylindres sont de 12,6/9,6 L/100 km.
Les estimations des modèles à moteur V8 sont de 14,1/10,7 L/100 km (ville/route) pour le modèle de base et de 16,2/14,3 L/100 km sous forme de SVR.
Land Rover n'a pas publié d'estimations pour le PHEV Range Rover Sport en 2020.
Concurrence
Avec le Range Rover Sport, vous avez des adversaires comme le BMW X5, le GLE de Mercedes-Benz, le Porsche Cayenne ou l'Audi Q8. Vous pouvez également ajouter Maserati Levante italienne.
Si c'est le Range Rover Sport PHEV qui vous intéresse, Volvo fait un concurrent convaincant avec le XC90 T8. BMW a un X5 rechargeable, Porsche fabrique un PHEV Cayenne, et l'Audi E-tron est une version entièrement électrique d'un VUS de luxe de taille moyenne.
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